bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۳۲۸۰۰۷
نگاه روزنامه ها به حادثه تلخ تصادف اتوبوس دانش آموزان

فقط راننده مقصر نیست

روزنامه جوان به نوعی از صدور مجوز حرکت اتوبوس در شب انتقاد کرده است. این روزنامه با یادآوری حوادث تلخ دیگر در سال گذشته نوشته است: «بي‌احتياطي رانندگان در كنار بي‌مبالاتي و بي‌مسئوليتي متوليان در هر كدام از اين حوادث سبب شده است تا همچنان شاهد تكرار حوادث تلخ باشيم.»
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۶ - ۱۱ شهريور ۱۳۹۶
فرارو- تصادف دلخراش و مرگبار اتوبوس حامل دانش آموزان فضای رسانه های کشور را در بر گرفته است. روزنامه ها امروز به بررسی جزییات و لایه های مختلف این حادثه تلخ پرداختند.
فقط راننده مقصر نیست
به گزارش فرارو، اکثر روزنامه های کشور امروز حادثه تصادف اتوبوس نخبگان هرمزگان را با تیتر و عکس و به عنوان گزارش اصلی خود پوشش دادند. فقط چند روزنامه آن را در برابر دیگر اخبار کم اهمیت تر دیدند.

روزنامه کیهان و وطن امروز  خبر این حادثه را در ستون های کناری صفحه اصلی خود و زیر سایه چند خبر دیگر پوشش دادند. اما روزنامه جوان وابسته به سپاه پاسداران با تیتر انتقادی "فرزانگان زیر خاک بی تدبیری" این حادثه را به عنوان گزارش اصلی خود منتشر کرد.
فقط راننده مقصر نیست
روزنامه جوان به نوعی از صدور مجوز حرکت اتوبوس در شب انتقاد کرده است.  این روزنامه با یادآوری حوادث تلخ دیگر در سال گذشته نوشته است: «بي‌احتياطي رانندگان در كنار بي‌مبالاتي و بي‌مسئوليتي متوليان در هر كدام از اين حوادث سبب شده است تا همچنان شاهد تكرار حوادث تلخ باشيم.»

روزنامه شرق هم حادثه را به عنوان گزارش اول خود مورد توجه قرار نداده اما دو صفحه از روزنامه را به واکاوی ماجرا اختصاص داده است.

طیبه سیاوشی نماینده مجلس در یادداشتی در این روزنامه نوشته است: «به جای فروکاستن ماجرا به خواب‌آلودگی راننده، باید این‌بار جزئیات بروز این خطا بررسی شود. باید دید مدیر مدرسه با چه‌ ‌ایده و برنامه‌ای مجوز داده تا این دانش‌آموزان شبانه راهی سفر شوند؛ به این خاطر تأکید دارم که در این حادثه صرفا راننده نیست که مقصر است.»
 
اما روزنامه ایران وابسته به دولت تلاش کرد در گزارشی با تیتر " داغ فرزانگان در قلب ایرانیان" واکنش ها و ابراز همدردی ها را برجسته کند. روزنامه دولت گزارشی کامل از حادثه منتشر کرد.

همچنین شیرزاد عبداللهی کارشناس مسائل  آموزش و پرورش در یادداشتی به واکاوی مسئله پرداخت.
 
عبداللهی در روزنامه ایران نوشت: «دو سه سالی بود که خبر مرگ دانش‌آموزان در سفرهای اردویی از تیتر رسانه‌ها حذف شده بود و حالا شنیدن خبر کشته شدن ۹ دانش‌آموز دختر و مجروح شدن حدود ۳۰ن از دانش‌آموزان شهرستان میناب استان هرمزگان در سفر اردویی، به یادمان می‌آورد که این وقفه دو سه ساله، تصادفی بوده و اتوبوس‌های غیراستاندارد با رانندگان خسته و خواب آلود، در جاده‌های دارای نقاط پرخطر، همچنان قتلگاه دانش‌آموزانی است که با ذوق و شوق و یا برای کسب نمره عملی درس آمادگی دفاعی سال دوم دبیرستان، عازم اردو می‌شوند.»

این کارشناس آموزشی در مقاله خود تاکید کرد: «خانواده قربانیان باید شیوه نامه اردوهای دانش‌آموزی را بند به بند مطالعه کنند تا معلوم شود چه اندازه مسئولان آموزش و پرورش استان هرمزگان، مقررات برگزاری اردو‌های دانش‌آموزی را رعایت کرده اند؟ مرگ این دانش‌آموزان اگر نگوییم قتل عمد، قتل غیرعمد توسط برگزار‌کنندگان اردو محسوب می‌شود و مسئولان آموزش و پرورش از رده مدیر مدرسه تا مدیرکل و وزیر مسئول و ضامن هستند.»

او در ادامه به آیین نامه اجرایی اردوها اشاره کرده و با ذکر بخش هایی از آن نشان داده است این آیین نامه تمهیدات مهمی برای سلامت برگزار کردن اردوها دارد.

او در ادامه در نقد آیین نامه نوشته است: «به دلیل اینکه احراز توانایی جسمی و شرایط روحی و روانی رانندگان و ایمنی وسیله نقلیه مشکل است، باید دستورالعمل اردویی، بازبینی و حرکت اتوبوسهای حامل دانش‌آموزان در شب ممنوع شود. نکته مهم‌تر این است که ایمنی کودکان و دانش‌آموزان در مقررات حمل و نقل اهمیت ویژه‌ای ندارد. در امریکا اتوبوس‌های مدرسه همگی به رنگ زرد و دارای استحکام و شکل ویژه هستند. هنگامی که این اتوبوسها کنار خیابان متوقف می‌شوند و فلاشرهای خود را روشن می‌کنند، همه وسایل نقلیه در دو طرف خیابان باید کاملاً متوقف شوند.»
فقط راننده مقصر نیست
 
روزنامه شهروند  که ماهیتی اجتماعی دارد، مسئله نخبه بودن این دانش آموزان را مهم تلقی کرده  و چند گزارش مفصل با تیتر اصلی "نخبه کشی" درباره حادثه منتشر کرده است.

این روزنامه در یادداشتی به مسئله وضعیت جاده ها در استان فارس پرداخته و  نوشته است: «واقعا با چه زبانی باید سخن گفت؟ سال گذشته در همین استان فارس در مسیر استان کرمان به فارس در نی‌ریز، اتوبوس سربازان وظیفه به دره سقوط کرد و تعداد زیادی از جوانان کشور درجا کشته شدند و اکنون نیز در جاده هرمزگان به فارس، تعدادی از دختران دانش‌آموز و بااستعداد کشور دچار حادثه مشابه می‌شوند و بیش از ١٠نفرشان کشته می‌شوند. اجازه دهید که چند نکته را پیرامون این حادثه تأسفبار از یکدیگر متمایز کنیم.»

به نوشته شهروند "تعداد تلفات جاده‌ای در استان فارس در سال‌های گذشته با فاصله زیاد همواره در رتبه اول (به جز در سال ٩١) و تهران در رتبه دوم بوده است، ولی نکته مهم این است که از سال ٩١ تا ٩٥، تلفات جاده‌ای در استان فارس از ١٤٧١ نفر در سال به ١٤٥٨ نفر رسیده، یعنی در این ٥سال فقط یک‌درصد از تلفات جاده‌ای این استان کاسته شده است، درحالی‌ که در این فاصله تلفات در جاده‌های استان تهران و کل کشور به ترتیب ٢٧درصد و ١٧درصد کاهش یافته است."

شهروند در ادامه آورده است: «آمار نشان‌دهنده مشکلی جدی در مجموعه مدیریت مرتبط به حمل‌ونقل جاده‌ای و درون‌شهری این استان است که ظاهرا کمترین بهبودی را در این ٥سال داشته است. علت این واقعیت دردناک در استان فارس چیست؟ چرا تا چنین اتفاقاتی رخ می‌دهد، مسئولان ذیربط پیام تسلیت می‌دهند و این‌که چنین می‌کنیم و چنان می‌کنیم، خسارت و دیه می‌دهیم و برخورد قضائی می کنیم. اما بعد همه فراموش می‌شود.»

روزنامه اعتماد هم با تیتر "سیاهی قصه دختران دریا" به بررسی ماجرا پرداخته است. این روزنامه در یادداشتی به قلم محمد کاظمی از این زاویه به مسئله نگاه کرده است که هنوز در ایران جان انسان های اهمیت واقعی خود را پیدا نکرده است.

کاظمی نوشته است: «معدل فهم موجود در جامعه هنوز به اهمیت زندگی و جان انسان‌ها پی نبرده است و از لایه‌های زیرین تا بالاترین سطوح در عمل همه مساعی خود را برای حفظ جان خود و دیگران به‌کار نمی‌برند. وزیر آموزش و پرورش در ابتدای کار خود چه بررسی و تصمیمات و دستوراتی پیرامون وضعیت ایمنی اردوها و ایمنی در مدارس صادر کرده. وزیران دیگر چه؟ آنها در حوزه فعالیت خود چه تدابیری برای ایمنی اندیشیده‌اند؟»
فقط راننده مقصر نیست
کارتون روزنامه شرق 
نویسنده مقاله اعتماد نقل کرده است "کسی چند سال پیش که فرزندش را از سوی مدرسه‌ای در تهران می‌خواستند به اردویی اجباری! ببرند به مدیر مدرسه مراجعه می‌کند و می‌پرسد که از کجا می‌خواهند اتوبوس بگیرند و آیا راننده را می‌شناسند و...؟ با کمال تعجب به او اعتراض می کنند که چرا اینقدر سخت می‌گیرید و چرا توکل نمی‌کنید."

روزنامه وقایع اتفاقیه هم به نخبه بودن این دانش آموزان را برجسته کرده و گزارش اصلی این روزنامه با عنوان "داغ دوباره فرزانه ها" منتشر شده است.

bato-adv
لخ لخ گیوه ور کشیده
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۳۶ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۵
راننده کمترین تقصیر را دارد در مملکت ما کار به مقصر اصلی و ریشه ای ندارند هرکس دیوارش کوتاهتر باشد بایستی قربانی شود
سروش
Germany
۱۲:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۲
پلیس راه تا بحال بارها اعلام کرده طبق آمار بیشترین تصادفات جاده ای بعداز ظهر ها بعد از خوردن ناهار اتفاق می افتاد حالا رانندگی درشب را ممنوع می کنند چون این تصادف در شب اتفاق افتاده !
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۱:۱۸ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۲
فرض کنیم بر اساس تئوری توطئه مسئولین آن قسمت میخواستند این اتفاق به نوعی بیفتد چگونه پدر و مادر هااین دانش آموزان راضی به حرکت شبانه ایشان در جاده مرگ شدند
احسان
Iran (Islamic Republic of)
۲۱:۳۰ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
سفر اجباری برای جه انجام میشود ؟

ا
ناشناس
Germany
۱۸:۲۶ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
چرا روحانی و مجلس و سایر مقامات !! یک تسلیت رسمی تا این لحطه به خانواده های کشته شدگان نداده اند ؟؟؟ و حتی یک دقیقه سکوت در مجلس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۷
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۵۷ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
اگر مدیران شرکت های مسافربری را مسئول کنیم دیگر راننده معتاد استخدام نمیکنند
شایان
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۴۳ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۲
روحانی خوش قدم!
شهریور92 جزقاله شدن 44 نفر تو اتوبوسها!
شهریور96 از دست دادن نخبگان تو اتوبوسها!
سالی که نکوست...!؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۰۳ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
من فقط خواهشم از همه دوستانی که بچه دارند اینه که اجازه ندن بچه هاشون رو مسئولان مدارس و آموزش پرورش جایی ببرن. حتی اگر گفتن اجباریه حتی اگر گفتن بچه دیگه نیاد مدرسه. مگر درس و مدرسه چه گلی به سر اینهمه جوان زد؟ اینطوری نوگلهای مردم رو پرپر میکنید؟ اف بر شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۴ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
در واقعیت موضوع حقیقت تلخ مدیران بی مسئولیت آموزش و پرورش هستند که هیچ احساسی نسبت به جگر گوشه های این سرزمین ندارند واین هیچ تفاوتی با خیانت ندارد آموزش و پرورش نیاز به مدیران دلسوز پاک نهاد عاشق همه فرزندان کشور و دارای وجدان بیدار و تعصب عمیق نسبت به انجام وظایف با بالاترین کیفیت دارد. همانند کشور هایی که این اتفاقات در آن بسیار نادر است و مدیران مربیان و مجریان آنها به واقع عاشق بچه های کشورشان هستند .
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۰ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
ظاهرا قرار نیست مسئولین از تجربیات گذشته درس بگیرند و بیشتر در جهت امنیت جگر گوشگان نخبه کشور کمر همت ببندند.آیا حتما باید اتوبوس در شب حرکت کند؟ و آیا این نخبگان ارزش این را برای کشور نداشتند که با هواپیما اعزام شوند؟ما میلیارد ها ریال برای ورود مهمانان خارجی به مناسبت های مختلف جهت تبلیغات هزینه میکنیم ولی برای این نخبگان کشور که چه بسا در آینده باری را از دوش کشورشان بردارند عاجز هستیم که آنها را با وسله امن اعزام کنیم.من نمی دانم جواب والدین این عزیزان را چه کسی میدهد.پدران و مادرانی که با چه آرزوهایی این عزیزان را پرورش دادند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۷:۳۸ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
داراب به شیراز با هواپیما دوست عزیز؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۱ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
همه دنیا مقصر هستند الی مسولین این کشور.البته راننده های مفنگی و معتاد هم بی تقصیر نیستند
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
اگر چهار تا اتوبوس به درد بخور کولر دار داشتند نیازی به حرکت در شب نبود دستس دستی تمام سرمایه هامون را داریم به نابودی میدیم
علی
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۵۰ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
الان اصولگراها می گن آخوندی و بطحایی یابد استیضاح بشن !
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۵۴ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
در آموزش و پرورش مشکلات فراوانی در انتصابات وجود دارد کسی هم به کسی نیست حرکت اتوبوس دانش آموزی در شب طبق دستور عمل ممنوع است اما اینها دقیقا در شب حرکت کرده اند
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
حیف از این گلها که پرپر شدند.مسئولین ما که هیچ وقت نمی خواهند قبول کنند کاری اشتباه است.شبانه سفر کردن تو جاده های غیر استاندارد با اتوبوس های اسقاطی ورانندگان خواب آلود جرمی است نابخشودنی مسئولین بی کفایت
فربد
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۱۲ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
وقتی دولتها و نهادها قادر به اجراو مدیریت چنین اردوهایی نبوده و نیستند لطف کنند بچه های مردم و سرمایه های کشور رو اینطوری پرپر نکنند.مشکل فقط جذب بودجه ها و سو استفاده های مالی برگزاری چنین اردوهایی هست با هر اسمی ودر هر جایی تشکیل میشه. ومشکل بعدی حافظه تاریخی ماست که 2 هفته انتقاد داریم باز چند ماه فراموشی و بعد باز تکرار فاجعه و توجیه مسئولان.
چند تا اتوبوس چپ کنه .چند بچه زنده در آتش بسوزه .چند بچه تو اردو غرق بشند تا بالاخره یه فکری بشه و یک اقدامی بشه .یک بخش از مشکل ما هستیم که به راحتی مطالباتمون رو فراموش می کنیم.در پایان بعنوان یک پدر با تمام وجودم به پدر و مادر و خانواده این دانش آموزان وبه مام میهن به خاطر این ضایعه تسلیت می گم
اکبر
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۱ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
جاده و اتوبوس فرسوده و قدیمی علت اصلی
مهدی
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
۱۲:۳۰ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
از بس همه چیزمون فوق تخصصی هست! از سیستم حمل و نقل عمومی گرفته تا سیستم پلیس و سربازان و افسران بسیار بسیار حرفه‌ایمان!!!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۰۵ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
واقعا جاده بندر شیراز داغونه.من واقعا متعجبم .دو تا استان بزرگ و با گردشگر زیاد چرا چنین جاده ایی داره .از خود سه راه گهکم تا داراب جاده افتضاحه.چرا نباید حداقل از مرکز هر استان به استان هم جوار بزرگراه داشته باشیم.این انصافه تو این پیشرفت های کشورهای جهان.من نمیگم راننده یا مسئولین مدرسه یا ... مقصر نیستن اما مقصر اصلی همین جاده هاست.اگه هم شب حرکت کردن معلومه خب .بخاطر اینکه حدود 9 ساعته مسیره بندر شیراز هست.یعنی این موقع حرکت کردن تا صبح برسن جای خواب هزینه ندن.
سهند
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۲۲ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۲
به نظرم این وظیفه راننده هست که با توجه وضعیت جاده بتواند درست رانندگی کند. راننده ای که جاده را بشناسد و قوانین رانندگی را بلد باشد و رعایت کند جاده حتی اگر پر از سنگ و کلوخ باشد بایستی بتواند و بلد باشد متناسب با آن سرعت و دست فرمان خود را تنظیم کند. لازم باشد سرعت را روی 20 کیلومتر در ساعت هم تنظیم میکند. هدف اگر به سلامت رساندن مسافران باشد راه دارد که اتفاقاتی چنین رخ دهد ولی متاسفانه انگیزه های مسئولان برگزار کننده و راننده ها بیشتر مواقع درآمد و منافع دریافتی میباشد.
اصلاچی دو اتیشه
Germany
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
باید در مورد اتوبوس و اردوی دانش اموزان و خطرات در کمین نوجوانان به ممد اصلاچی بگیم یه تز و مقاله و نسخه اصلاحات بپیچه برامون .دستاشو بپیچه دوره هم با اون لبخند زیبا ( منتها به ریش ملت )
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۵ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
جون آدمها برای حکومت ارزش لازم را ندارد و گرنه آمار تصادفات باید در طول این چندین سال باید واقعا میامد پایین، فرزندان عالیجنابها، هیچ موقع در چنین تصادفاتی کشته نمیشند، چرا!!!!!!؟؟؟؟
بنابراین تا وقتی که دیگاه دولت نسبت به جان ملت ... ایران عوض نشه حتما دوباره و حتی چندین باره شاهد این اتفاقات خواهیم بود.
عزت زیاد فرارو
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۰۲ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
مقصر اصلی مردم و خانواده ها هستند که از هیچ چیز سر در نمیارند و همیشه چشم میگویند بجای چرا ؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۳۵ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
نه رارننده مقصره نه جاده تقصيره دولت امريكاست
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۰۵ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
فراروی پرروی ترسوی،... اگر مینوشتم دانش آموزان یا، ... مقصر است حتما نظر بنده حقیر منعکس میشد ،...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۴۰ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۱
یک اتوبوس نباید بیشتر از ده سال مورد استفاده قرار گیرد گویا به گوش مدیران نمی رود که این وسیله بعد از ده سال یک وسیله قتاله است
مجله فرارو