bato-adv
کد خبر: ۱۸۵۱۶۹
مصطفی شریف در گفتگو با فرارو بررسی کرد

افزایش دوباره قیمت خودرو منطقی است؟

«افزایش دوباره قیمت خودرو منطقی نیست. صنعت خودرو در ایران باید همچون دیگر کارخانه های اقتصادی در وضعیتی رقابتی فعالیت کند تا بتواند پایدار بماند؛ در حالی که اکنون صنعت خودرو با افزایش قیمت محصولات به بقای خود ادامه می دهد که به لحاظ اقتصادی شیوه درستی نیست.»
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۹ - ۱۸ فروردين ۱۳۹۳
فرارو- یک استاد دانشگاه گفت: «افزایش دوباره قیمت خودرو منطقی نیست. صنعت خودرو در ایران باید همچون دیگر کارخانه های اقتصادی در وضعیتی رقابتی فعالیت کند تا بتواند پایدار بماند؛ در حالی که اکنون صنعت خودرو با افزایش قیمت محصولات به بقای خود ادامه می دهد که به لحاظ اقتصادی شیوه درستی نیست.»

شرکت‌های خودروسازی به دلیل افزایش دو درصدی میزان مالیات بر ارزش افزوده در سال جاری قیمت محصولات خود را دو درصد افزایش دادند. پیش از این و در روزهای پایانی سال 92 خودروسازان اعلام کرده بودند به دلیل افزایش قیمت برق مجبور به افزایش قیمت محصولات خود هستند.

خودروسازان با ارائه گزارشی گفته بودند که آغاز فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها در سال آینده و رشد قیمت حامل‌های انرژی موجب افزایش قیمت مواد اولیه اساسی مانند فولاد، مس و پتروشیمی و در نتیجه رشد هزینه‌های تولید قطعات و خودرو خواهد شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اظهار کرد که تلاش می‌شود با اجرای قانون هدفمندی مبنی بر ارائه بخشی از درآمدهای ناشی از این طرح به بخش تولید، از افزایش قیمت مواد اولیه اساسی در سال آینده جلوگیری شود.

در نهایت محمدرضا نعمت‌زاده از خودروسازان خواست با توجه به در پیش بودن تعطیلات نوروزی هرگونه اظهارنظر درباره قیمت این محصولات را به سال آینده موکول کنند.

پیش از این نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرده بود که تلاش می‌شود با افزایش تیراژ تولید خودرو و کاهش هزینه‌ها از افزایش قیمت‌ها در سال آینده جلوگیری شود.

دکتر مصطفی شریف استاد دانشگاه و کارشناس مسائل اقتصادی در گفتگو با فرارو گفت: «اگر خودرو را یکی از محورهای فعالیت اقتصادی بدانیم افزایش قیمت و هزینه های تولید آن متاثر از هزینه های مرتبط با نرخ تورم خواهد بود. یعنی هزینه های تمام شده خودروسازان تحت تاثیر تورم است.»

وی ادامه داد: «مشکلی که در صنعت خودروسازی ایران وجود دارد این است که کیفیت محصولات پایین و هزینه های سربار بالا است و هزینه هایی وجود دارد که نباید وجود داشته باشد.»

وی افزود: «از این منظر با یک نگاه ساده انگارانه گفته می شود از آنجا که خیلی از کالاها گران شده است خودرو هم باید متناسب با آنها گران شود. منتهی همانطور که گفته شد خودروسازان هزینه های غیرلازمی دارند (از جمله در پرسنل خدماتی و پرسنلی که در امور فنی نقش اساسی ندارند) که باعث افزایش هزینه های سربار آنها می شود و در صورت حذف این هزینه ها قیمت تمام شده محصولات هم کاهش پیدا می کند.»

این استاد دانشگاه اظهار کرد: «در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی با توجه به کیفیت آنها و در مقایسه با کیفیت و قیمت خودروهای وارداتی بسیار بالا است. بنابراین ارزش واقعی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای وارداتی کم تر است و این مصرف کننده است که متحمل ضرر می شود.»

وی افزود: «لذا بنده افزایش قیمت دوباره خودرو را منطقی نمی دانم. صنعت خودرو در ایران باید همچون دیگر کارخانه های اقتصادی در وضعیتی رقابتی فعالیت کند تا بتواند پایدار بماند؛ در حالی که اکنون صنعت خودرو با افزایش قیمت محصولات به بقای خود ادامه می دهد که به لحاظ اقتصادی شیوه درستی نیست.»

شریف در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در قیمت خودرو تاثیرگذار است؟، گفت: «این موضوع تا حدود زیادی به شیب افزایش قیمت بنزین و گازوئیل بستگی دارد. همچنین به این بستگی دارد که افزایش قیمت بنزین و گازوئیل تا چه حد بر روی هزینه های تولید تاثیر بگذارد.»

وی افزود: «با این حال اگرچه میان قیمت بنزین و گازوئیل با قیمت خودرو ارتباط وجود دارد اما من این ارتباط را در میزان قیمت خودرو خیلی تعیین کننده نمی دانم و با افزایش قیمت بنزین تغییری در قیمت خودرو ایجاد نخواهد شد.»

شریف در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت بنزین موجب تمایل افراد برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی و در نتیجه کاهش تقاضا برای خرید خودرو نمی شود؟، گفت: «میزان افزایش قیمت بنزین در مقابل مبلغ خود خودرو رقم تعیین کننده ای نیست. به عبارت دیگر فردی که حاضر است مبلغ 20 تا 30 میلیون تومان برای خرید خودرو بپردازد افزایش قیمت بنزین از 400 تومان به 800 تومان برای وی خیلی تعیین کننده نیست.»

وی افزود: «لذا اگرچه با افزایش قیمت بنزین ممکن است در کوتاه مدت تقاضا برای خرید خودرو کاهش پیدا کند، اما در بلند مدت تاثیرگذار نخواهد بود.»
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۰۶ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
ایران کشوریه که مردمش یه بار قبل از عید و یه بار بعد از عید با افزایش قیمتها روبروست. اکثر اقشار متوسط در این برهه دچار استرس می شوند به خصوص در زمینه قیمت خانه و اتومبیل. چه آنها که دارند و چه آنها که ندارند. اگر بخواهی خانه یا اتومبیلت را تبدیل به احسن کنی این تویی که ضرر میکنی و اگر بخواهیفقط بخری یا بفروشی بازهم این تویی که ضرر می کنی. آنکس که خانه شخصی تدارد با افزایش کرایه خانه ها مواجه می شود و آنکس که اتومبیل شخصی ندارد با افزایش نرخ تاکسی ها مواجه می شود.
خلاصه ایران کشور بی نظیری است....
رسواگر فتنه
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۳۸ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
چرا به صنعت خودرو سازی ظلم می کنید؟ طبق آمار گمرک در سال گذشته 32000 خودرو به عراق و18000 به افغانستان و 27500 به ترکیه و 21000 به پاکستان و 9500 خودرو به ترکمنستان توسط خودروسازان صادر شده! اگر خودرو داخلی کیفیت نداشت ،چرا همسایگان ما خریده اند؟
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۱۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
ایول ایول
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۴۰ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
خودروسازان ما با صرف هزینه‌های بسیار گزاف از بیت المال و تولید خودروهای بی کیفیت و آلوده‌کننده محیط زیست در طول این 35 سال فرصت داشتند که خود را به روز کنند و نتوانستند.
حال سوال ما مردم از شما این است که:
ای مسئولین (که در این قضیه صاحب منفعت نیستید) موقع آزاد کردن واردات خودروهای ارزان با قیمت معقول نیست؟
ashena
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۳۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
بنظر م خودرو هايي كه مصرف كمتري دارند بيشتر گرون مي شن و انكار ناپذيره كه مردم توقعارزوني در اوضاع فعلي داشته باشند. و بايد در اين مقطه با ماشين هاي پر مصرفي مثل پارس و سمند و ... خداحافظي كرد.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۲۱
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۰۷ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
افزایش قیمت همیشه منطقی است
این کاهش قیمته که غیرمنطقیه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
رسواگر فتنه
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
من پیشنهاد میکنم اصلا نخرید .
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
.. باز هم گرانی خودروهای بی کیفیت سایپا و ایران خودرو .. با اینکه ال 90 و پراید بیش از 6 میلیون نمی ارزد .. باز هم گرانی
امیر
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
ظاهرأ زور کمیته تحقیق و تفحص مجلس هم به خودروسازها نرسید. جای تأسفه.
بهنام
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۱۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
حالا که ریس جمهور نمیتونه از پس این 2 لابی برگ بر بیاد ملت کمر همت میبندن و با نخرید خودرو حتی در بدترین شرایط تا این 2 غول مونتاژکار چینی به امید خدا ورشکستیگ کامل برسن
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۲۹ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
ملتی که میگی پول ندارن اگر داشتن همه میرفتن میخریدن
کسی که به فکر طبیعت نیست حداقل اینا دست نیافتنی بشه به نفع محیط زیست و طبیعت ایران هست
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۳۴ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
وقتی در این کشور هر سال افزایش قیمت داریم قطعا خودرو هم شامل این مورد خواهد شد . سوال اینجاست که وقتی تمام هزینه های تولید از مواد اولیه گرفته تا دستمزد و سربارهای تولید افزایش یافته چطور می توان قیمت محصولی ثابت بماند . به دلیل عدم وجود سیستم قیمت تمام شده واقعی برای مصرف کننده همیشه این شبه ایجاد می شود که برای مثال پراید که 6 میلیون می ارزد چرا 14 میلیون به فروش می رسد ؟ در صورتی که اگر شما تک تک قطعات را بخواهید از بازار خریداری کنید به رقم بالاتری خواهید رسید . کلام آخر تا دولت شرایط رقابتی را برای صنعت خودرو ایجاد نکند همین وضعیت حاکم خواهد بود
DEMOKRASI
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۰:۵۳ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
«مشکلی که در صنعت خودروسازی ایران وجود دارد این است که کیفیت محصولات پایین و هزینه های سربار بالا است و هزینه هایی وجود دارد که نباید وجود داشته باشد.»

اگه نکتشو گرفتی:
هزینه هایی وجود دارد که نباید وجود داشته باشد.!!!!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۰۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
دقیییییییقاً
مهم همون نکته است!
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۰۶ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
این مردمن که اگه نخرن میتونن جلوشون روبگیرن !
البته اگه غیرت به خرج بدن !
از قدیم هم گفتن : سزای گران فروش نخریدن است
یکی از دوستان از ایتالیا نقل میکرد که اونجا اسپاگتی یا ماکارونی ما مصرفِ روزانۀ زیادی داره ! یهو چند دَهُمِ دلار گرون شد و مردم 3 یا 4 روز نخریدن ! بعد از قیمتِ اولش هم ارزونتر شد !!!
البته تویِ مملکتِ ما جایِ تأسفه که هر چی گرون میشه مردم براش صف میکشن ...
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۴۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
ایتالیا کشوری دموکراتیک هست
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۴۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
مردم که دیگه توان خرید ندارن! حالا هی گرونش کنن !
علی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
مقصر خریداران هستند نه فروشنده ها اگه نخرند همه چیز درست میشه... از مسولین هم که شاید کاری بر نمیاد برای کاهش قیمت ها
شهروند
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
پس بگو چرا سايت ايران خودرو بسته است دارند حساب و كتاب مي كنند چقدر گرون كنند.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
خب چرا خون مردم رو تو شيشه ميكنبد ...مگه نميگيد هزينه توليد بالاست خب نسازيد وارد كنيد ...مشكل اينجاست كه اين دندون طمع رو نميشه كشيد ملت مجبورن بخرن شما هم داريد سودش رو ميبريد...يادتون باشه كه خدا از حق الناس نميگذره..
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۲:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۱/۱۸
انقدر گرونش کنید تا هیچکس نتونه بخره و ورشکست کنید
مجله فرارو