bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۱۶۱۷۷۶
با گذشت کمتر از یک ماه از تشکیل دولت

انتقاد دو طرفه اقتصادانان مجلس از دولت

هنوز یک ماه از تشکیل کابینه حسن روحانی نمی گذرد که ناظران اقتصادی دولت در جریان اصولگرا انتقادات خود را آغاز کرده اند. در چند روز گذشته برخی چهرهای شاخص مجلس شورای اسلامی رویکردهای اقتصادی دولت را به چالش کشیده اند.
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۵ - ۱۷ شهريور ۱۳۹۲
فرارو- هنوز یک ماه از تشکیل کابینه حسن روحانی نمی گذرد که ناظران اقتصادی دولت در جریان اصولگرا انتقادات خود را آغاز کرده اند. در چند روز گذشته برخی چهرهای شاخص مجلس شورای اسلامی رویکردهای اقتصادی دولت را به چالش کشیده اند.

به گزارش فرارو، الیاس نادران عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس و اقتصاددان اصولگرا روز گذشته صرحتا به انتقاد از موضع گیری های وزرای اقتصادی پرداخت. نادران بیش از همه به وزیر مسکن و وزیر نفت معترض بود.

نادران اظهارات وزرا درباره واقعیت های اقتصادی کشور را اغراق آمیز خواند. این انتقاد بیش از همه ناظر به سخنان وزیر مسکن بود که 40 درصد تورم کنونی را ناشی از طرح مسکن مهر دانسته بود.

نادران سخنان وزیر نفت درباره قیمت واقعی بنزین را حرکت در مدار سیاست های انبساطی ارزیابی کرد و گفت: «اگر بناست بنزین 3000 تومان شود حتما باید مراجع ذیربط تصمیم گیری کرده، آثار این موضوع را بررسی کنند، باز توزیع آنرا پیش بینی کنند و در نهایت و بعد از آنکه تمام اقدامات کارشناسی و قانونی انجام شد این موضوع در افکار عمومی باید مطرح شود.»

این نماینده اصولگرای مجلس از نبود ارشدیت میان وزرا و مقامات اقتصادی دولت اظهار نگرانی کرد و افزود: «حتماً آقای رئیس جمهور از نگاه جامع اقتصادی برخوردار نیست و تخصص لازم را ندارد. از همین رو یک نفر باید غیر از ایشان در دولت ارشدیت اقتصادی را داشته باشد، الان در حوزه اقتصادی دولت چه با تعریف محدود چه با تعریف کلان این مشکل متاسفانه وجود دارد؛ از نظر ما بعنوان یک ناظر بیرونی معلوم نیست که حرف آخر را آقای نوبخت می زند؟ یا آقای طیب نیا می‌زند؟ یا آقای جهانگیری و یا آقای نهاوندیان می زنند؟»

از طرف دیگر کارشناسان مستقل اقتصادی ارشدیت در تصمیم گیری های اقتصادی کابینه را بحثی فرعی می دانند. دکتر مصطفی شریف استاد دانشگاه علامه طباطبایی در این باره گفت: «اگر قرار باشد ارشدیت اقتصادی حرف یک وزارت خانه یا یک دستگاه باشد درست نیست؛ چرا که به این معناست که سایر دستگاهها نباید حرف بزنند. اما اگر مراد این باشد که چند دستگاه با هم بنشینند صحبت کنند و تصمیمی از زبان یک نفر بیان شود اشکالی ندارد و خیلی هم خوب است.»

شریف افزود: «به عبارتی تصمیم موردنظر برآیند آن چند دستگاه خواهد بود و دیگر مهم نیست که چه کسی این تصمیم را بیان کرده است. لذا "ارشدیت تصمیم گیری" مهم است؛ نه اینکه گفته شود وزارت اقتصاد ارشد باشد یا بانک مرکزی.»

 مصطفی شریف عقیده دارد اینکه گفته می شود 40 درصد از تورم کنونی ناشی از مسکن مهر باشد دور از ذهن نیست. وی گفت: «رقم قابل توجهی از منابع بانک ها در این جهت به کار گرفته شد و این موضوع همان بحث نقدینگی و آثاری که به دنبال دارد را در پی خواهد داشت.»

مجلس به دنبال افزایش قیمت حامل های انرژی
با وجود اینکه الیاس نادران به عنوان یکی از شاخص ترین اقتصاددانان اصولگرا در مجلس شورای اسلامی از سخنان وزیر نفت درباره افزایش قیمت بنزین انتقاد کرده است. اما برخی دیگر از همراهان و همکاران وی در مجلس از در دیگری برای انتقاد وارد شده اند.

این نمایندگان لایحه دولت برای اصلاح بودجه را زیر سوال می برند چرا که معتقدند که دولت باید قیمت حامل های انرژی را افزایش دهد تا بتواند کسری بودجه 70 هزار میلیارد تومانی امسال را جبران کند. به این ترتیب دولت به هر صورتی که عمل کند موجبات نارضایتی عده ای از نمایندگان را فراهم آورده است.

رای منفی نمایندگان مجلس به دو فوریت لایحه اصلاح قانون بودجه سال 92 را می توان در راستای ساز مخالف مجلس در برابر تصمیم های اقتصادی دولت ارزیابی کرد. دولت در لایحه خود در خواست کرده بود که برای جلوگیری از کسری بودجه 70هزار میلیارد تومانی در سال جاری سقف هزینه های بودجه را از 210 هزار میلیارد تومان تا 150هزار میلیارد تومان کاهش دهد اما مجلس شورای اسلامی با این تغییر مخالفت کرد.

برخی از نمایندگان مجلس معتقدند که دولت می تواند با افزایش قیمت حامل های انرژی در سال جاری کسری بودجه خود را جبران کند موضوعی که دولت حاضر نیست در سال جاریبه آن تن دهد. دولت معتقد است افزایش قیمت حامل های انرژی باعث افزایش تورم می شود و فشار اقتصادی بر مردم را دو چندان می کند.

اما غلامرضا مصباحی مقدم رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس معتقد است جای نگرانی از بابت افزایش قیمت حامل‌های انرژی وجود ندارد.

وی گفت: «دولت اگر قانون را اجرا كند و قیمت حامل‌ها را افزایش دهد هیچ جای نگرانی وجود ندارد خصوصا قیمت بنزین جای اصلاح دارد. رشد مصرف بنزین خیلی بالا رفته و قاچاق هم افزایش یافته است برای جلوگیری از رشد مصرف و قاچاق راهی جز اصلاح قیمت نیست و اگر انجام شود درآمد مورد نیاز هدفمندی تامین می‌شود و جلوی قاچاق هم گرفته می‌شود. در قضیه بنزین ما مشكلاتی هم برای واردات داریم كه باید سعی كنیم واردات را بالا نبریم.»

این عضو شاخص  مجلس در پاسخ به این سوال كه با افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی تورم، مشكلات معیشتی مردم هم بیشتر خواهد شد، چه فكری برای آن خواهید كرد، گفت: «مردم طی یكی دو سال اخیر مقداری مصرف بنزین را كاهش دادند مشكلی هم برایشان پیش نیامد و خیلی خوب مدیریت می‌كنند. وقتی قیمت بنزین بالا برود سفرها را به‌گونه‌یی ترتیب می‌دهند كه طول سفر كاهش پیدا كند یا تعداد ماشین‌ها را كاهش می‌دهند. درضمن بنزین نهاده‌یی نیست كه روی قیمت سایر كالاها تاثیر بگذارد شاید از نظر روانی اثر سوئی بگذارد اما قابل كنترل و مهار است.»

دولت همچنین برای تامین كسری 70 هزار میلیارد تومانی خود سعی دارد از صندوق توسعه ملی نیز كمك بگیرد. كاهش شش درصدی سهم صندوق توسعه ملی از فروش نفت در جهت كمك به پروژه های عمرانی و تعویق یكساله بازپرداخت عیدانه به این صندوق دو فقره از پیشنهادهای دولت بود. که این نیز با مخالفت ها یی در مجلس روبه رو شده است.

موسی الرضا ثروتی نماینده اصولگرای مجلس که از حامیان حسن روحانی در انتخابات ریاست جمهوری بود در این باره اظهار کرد: «تعویق یكساله بازپرداخت عیدانه به صندوق توسعه و كاهش شش درصدی سهم صندوق از فروش نفت و اختصاص آن به پروژه های عمرانی بر اساس قانون خلاف است. دولت قبل هم چنین درخواستی داشت اما نمایندگان به آن رای ندادند.»

ثروتی با انتقاد از عدم تمایل دولت به افزایش 38 درصدی قیمت حامل های انرژی گفت: «دولت تصمیم دارد تا در مسیر دولت قبل حركت كند و با رفتار عوام پسندانه با مردم مواجه نشود.»

bato-adv
مجله خواندنی ها
مجله فرارو