bato-adv
کد خبر: ۱۵۳۸۶۲

انتقاد تند دبیر انجمن خودروسازان به سازمان محیط زیست

تاریخ انتشار: ۱۲:۵۸ - ۰۱ تير ۱۳۹۲
 دنیای صنعت  نوشت :در حالی قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در زیر ابری از ریزگردها که بیش از نیمی از ایران را پوشانده،در شبکه دو سیما ظاهر می شود و در سال حماسه اقتصادی خبر از عدم شماره گذاری خودروهای فاقد استاندارد یورو 4 می زند که دبیر انجمن خودروسازان،این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست را فرار به جلو تعبیر می کند.

احمد نعمت بخش در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: بر اساس مصوبات دولت باید تا ابتدای سال 92 تمام جایگاه های سوخت کشور به عرضه سوخت یورو 4 مجهز شوند اما تا کنون حتی یک قطره بنزین یورو 4 در سراسر ایران توزیع نشده است.

وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو 4 بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو 4 در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.

نعمت بخش اظهار داشت:در حالی که شاه کلید سخنان رییس جمهور منتخب ،حمایت از تولید است، این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست به نوعی دهن کجی به منتخب مردم و ایرانیانی است که دلشان در هوای تولید می تپد.

وی بیان داشت: در حالی که آمریکا پس از بخش نفت،بخش خودروسازی کشور را برای به زانو دراوردن صنعت ایران هدف قرار داده این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست، ناخواسته بازی در میدان دشمنان ایران است.

وی با اشاره به تجهیز خودروهای وارداتی و خودروهایی که به صورت CKD وارد کشور می شوند گفت: اکنون نصب تجهیزات یورو 4 بر روی خودروهایی مانند مگان، تندر90،206  MVM،خودروهای کرمان موتور،مزدای 2و3 انجام شده که سوخت یورو 4 در اختیار ندارند.

دبیر انجمن خودروسازان در این خصوص افزود: کاتالیست های نصب شده بر روی این خودروها مخصوص سوخت یورو 4 است و اگر بنزین یورو4 بزنند، عمر کاتالیست ها تا 100 هزار کیلومتر تعریف شده، اما با بنزین معمولی عمر آنا حداکثر 20 هزار کیلومتر خواهد بود.

وی در خصوص تحمیل زیان به خریداران خودرو تصریح کرد: دارندگاران خودروهای مذکور به ازای هر 20 هزار کیلومتر باید دستکم 4 میلیون ریال صرف تعویض کاتالیست نمایند.

نعمت بخش هزینه نصب تجهیزات بنزین یورو4 را بر روی خودروها حدود 15 میلیون ریال ارزیابی کرد و بیان داشت : بی شک این هزینه به خریداری منتقل می شود که هیچ جایگاهی برای تهیه سوخت یورو4 پیدا نخواهد کرد.

دبیر انجمن خودروسازان در پایان با درخواست از سازمان حفاظت محیط زیست برای بازگشت به جاده منطق و عمل به مصوبات دولت گفت: تا سوخت یورو4 در سراسر کشور توزیع نشود،خودروهای پر تیراژی مانند پراید و سمند به تجهیزات یورو 4 تجهیز نمی شوند.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۱
جناب نعمت بخش اينكه بنزين يورو 4 توزيع ميشود يا نه كه دليل بر كم كاري شما نيست شما بايد خدوريي در حد يورو 4 توليد كني عزيز بهتر از جان بعد از 30سال هنوز فرقون به دست خلق اله مي دهيد ونامش را تكنولوژي مي گذاريد . قدري منصف باشيد انحصار خودرو تا زماني در دست شمايان باشد اش همين است كاسه هم همين فرق هم نمي كند چون رقابت نيست و مردم بيچاره هم كه وسيله ديگري بجز اين ااهن پاره ها در دستشان نيست كساني هم كه از ما بهترون هستند اصولا خودروي ايراني سوار نميشوند . نگاهي به خيابان هاي شهرت بينداز .
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۲۱ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۱
دست پیش گرفتن که پس نیفتن!
از همه طلب دارن!
از دولت، ملت، محیط زیست، بازرگانی و ...
هیچ کس زورش نمیرسه به اینا بگه اصل درد مدیریت ناکارآمد و فرصت طلب خودتونه گاری سازان گرامی!
محسن
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۱۹ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۱
آقای محترم ( دبیر مونتاژ کاران خودرو ) به گفته شما هزینه نصب تجهیزات بنزین یورو4 بر روی خودروها حدود 15 میلیون ریال ارزیابی می شود ، لطفاً برید تو سایت فروش ایران خودرو اختلاف قیمت خودرو یورو4 رو با معمولی ببینید (( خدا عمرتون بده که به فکر زیان مصرف کننده نهایی هستید ))
شما لطف کنید فقط موقع مونتاژ کردن قطعات حداقل به اندازه یورو 4 رو سفت کردن پیچ و مهره ها نظارت داشته باشید
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۴:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۱
آقای دبیر انجمن مظلوم نمایی و سفسطه بسه . دست شما دزدان گردنه رو شده .

بسه دیگه خاموش خاموش
شمالی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۵:۱۷ - ۱۳۹۲/۰۴/۰۱
اول باید دید حرفش چیست بعد قضاوت کرد . الحق وانصاف بیراهه هم که نمیگوید بعد بکوبیدش .
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۵
مجله فرارو