bato-adv
کد خبر: ۱۲۷۷۰۲

نگاهی به قیمت کارخانه و بازار خودروهای پرفروش

تاریخ انتشار: ۱۶:۰۹ - ۰۸ مهر ۱۳۹۱
مقایسه قیمت مصوب کارخانه ای خودرو و نرخ فروش آن در بازار نشان از اختلاف چند میلیونی دارد که سود آن تنها به جیب دلالان و واسطه ها می رود.
 
مقایسه قیمت کارخانه ای و بازار آزاد خودروها نشان از اختلاف قیمت های میلیونی و حتی چند ده میلیونی  دارد به طوریکه در این بین از محصولات ایران خودرو، پژو 206 تیپ دو با قیمت کارخانه 16 میلیون و 187 هزار تومان با اختلاف قیمت حدود شش میلیون تومانی در بازار آزاد به قیمت 22 میلیون تومان بفروش می رسد.
 
همچنین پژو 206 تیپ پنج قیمت کارخانه18 میلیون و 215 هزار تومان با اختلاف قیمت  بیش از هفت میلیون تومانی با قیمت 25 میلیون و 500 هزار تومان در بازار آزاد به فروش می رسد و در حالی که قیمت کارخانه ای پژو 206 تیپ شش بر20 میلیون و 812 هزار تومان است با اختلاف قیمت بالغ بر 13 میلیون تومانی در بازار آزاد به قیمت 34 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
 
بر اساس این گزارش قیمت کارخانه ای پژو 206 صندوقدار V20 حدود 14 میلیون و 600 هزار تومان است که در بازار آزاد 21 میلیون تومان داد و ستد می شود و پژو 207 دنده اتوماتیک نیز که قیمت کارخانه ای آن حدود 22 میلیون و 800 هزار تومان می باشد با بیش از 13 میلیون تومان اختلاف در بازار نیز به قیمت 36 میلیون تومان عرضه می شود.
 
و اما تندر 90 مدل E2، با قیمت کارخانه ای 17 میلیون و 540 هزار تومان ،طی روزهای اخیر با سقوط بیش از یک ملیون تومانی قیمت در بازار همراه بوده به طوریکه  مدل پارس خودرویی آن  ، 22 میلیون و500هزار تومان و مدل ایران خودرو 21 میلیون و 800 هزار تومان در بازار عرضه می شود.
 
البته تندر 90 مدل E1 که در بازار کمیاب شده با قیمت حدود 20 میلیون تومان به فروش می رسد.
 
سمند ال ایکس دیگر محصول ایران خودرو نیز با حدود 800 هزار تومان شاهد کمترین اختلاف قیمت محصولات کارخانه ای که حدود 17 میلیون و 200 هزار تومان و بازار آزاد 18 میلیون تومانی است و پژو 405 نیز با دو و نیم میلیون تومان اختلاف قیمت 17 و نیم میلیون تومان ،پژو پارس با سه میلیون تومان اختلاف قیمت نسبت به قیمت کارخانه 23 میلیون و 500 هزار تومان در بازار آزاد خرید و فروش می شود.
 
سوزوكي گراند ويتارا نيز در حالي در تيپ 8 آن به قيمتي حدود 80 ميليون تومان عرضه مي‌شود كه قيمت كارخانه‌اي آن حول و حوش 58 ميليون تومان است.
 
بر اساس این گزارش ، این اختلاف قیمت ها درمحصولات دیگر شرکت های خودروسازی نیز مشاهده می شود به طوریکه قیمت کارخانه ای تیبا 12 میلیون و800 هزار تومان است در حالیکه این خودرو در بازار آزاد به قیمت 14 میلیون و 800   هزار تومان در بازار عرضه می شود.
 
سایپا111 SX نیز که به بهانه نصب ایربگ با افزایش قیمت نیم میلیون تومانی با قیمت کارخانه ای حدود 10 میلیون و 700هزار تومانی در بازار بالغ بر 12 میلیون و 200 هزار تومان عرضه می شود.
 
سایپا 131 SX نیز با اختلاف قیمت یک میلیون تومانی در بازار 11میلیون و 400 هزار تومان خرید و فروش می شود.
 
سایپا132 SX دیگر محصول خانواده سایپا که قیمت کارخانه ای آن 10 میلیون و 41 هزار تومان است که با اختلاف بیش از دو میلیون تومانی 12 میلیون و 300 هزار تومان بفروش می رسد.
 
خودروی 80 میلیونی پارس خودرو تیانا نیز با اختلاف قیمت حدود 10 میلیون تومانی 90 میلیون تومان در بازار آزاد داد و ستد می شود و این در حالیست که ماکسیما دنده اتوماتیک دیگر محصول این گروه خودرو سازی که قیمت کارخانه ای آن 58 میلیون و 890 هزار تومان می باشد با 13 میلیون تومان تفاوت قیمت 72 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
 
مگان اتوماتیک 2000 سی سی پارس خودرو با قیمت کارخانه ای 37 میلیون و 200هزار تومان در بازار به قیمت 52 میلیون تومان عرضه می شود.
 
نگاهی به محصولات کیا نیز نشان می دهد خودروی اسپورتیج با قیمت نمایندگی حدود 74 میلیون و 400 هزار تومانی با بیش از 28 میلیون تومان اختلاف قیمت در بازار آزاد 103 میلیون تومان خرید و فروش می شود و موهاوی خودروی دیگر این شرکت نیز که قیمت نمایندگی آن حدود 98 میلیون و 400 هزار تومان است با حدود 13 و نیم میلیون تومان اختلاف قیمت در بازار آزاد 112 میلیون تومان داد و ستد می شود.
 
از خانواده مزدا نیز خودروی مزدا دو که در نمایندگی ها با قیمت 36 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می شود در بازار آزاد به قیمت 41 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود و مزدا سه نیز با تفاوت قیمت 21 میلیون تومانی 75 میلیون تومان بفروش می رسد.
 
در محصولات خانواده هیوندایی نیز مدل 120 این خودرو با حدود شش میلیون تومان گران تر از قیمت نمایندگی به قیمت 46 میلیون تومان و مدل 130 هیوندایی با حدود هفت میلیون تومان تفاوت قیمت در بازار آزاد 57 میلیون تومان بفروش می رسد.
 
اما تيانا فول آپشن نيز با حدود سه ميليون تومان افزايش به قيمت حول و حوش 93 ميليون تومان عرضه مي‌شود، در حاليكه قيمت كارخانه‌اي آن حدود 80 ميليون تومان است.
 
 بايد توجه شود كه قيمت‌هاي ياد شده نسبي بوده و با توجه به عدم پايبندي نمايندگي‌هاي فروش خودروسازان به نرخ هاي مصوب و البته تعدد مدل در برخي خودروها، قيمت‌هاي پيشنهادي فروشندگان مختلف داراي درصدي تفاوت و نوسان است.
مجله خواندنی ها
مجله فرارو