bato-adv
کد خبر: ۱۲۱۱۲۸

رقابت ایران در خرید اتومبیل‌های لوکس با اعراب

رادیو بین‌المللی چین (CRI) از تهران گزارش داد: با وجود آن که در یک دهه گذشته بسیاری از ایرانی‌ها عرب‌های حاشیه خلیج‌فارس را نماد لوکس‌گرایی می‌شناختند و همواره آن‌ها را مورد انتقاد قرار می‌دادند، اما اکنون این کشور نیز به همان سمت قدم برداشته است.
تاریخ انتشار: ۲۱:۴۳ - ۱۲ مرداد ۱۳۹۱
رادیو بین‌المللی چین (CRI) از تهران گزارش داد: با وجود آن که در یک دهه گذشته بسیاری از ایرانی‌ها عرب‌های حاشیه خلیج‌فارس را نماد لوکس‌گرایی می‌شناختند و همواره آن‌ها را مورد انتقاد قرار می‌دادند، اما اکنون این کشور نیز به همان سمت قدم برداشته است. 
 
از سال‌ها قبل به دنبال انتشار ویدئوهای یوتیوب حرکات نمایشی خطرناک و تصادفات وحشتناک اعراب جوان در امارات متحده عربی و راه پیدا کردن آن در شبکه بلوتوث، ایرانی‌ها این اقدامات را اسراف و افراط و نتیجه ثروت بادآورده می‌شناختند و مورد شماتت قرار می‌‌دادند.

اما بدون حضور داشتن در خیابان‌های شهرهای بزرگ و تنها با بررسی اخبار صفحه‌های اقتصادی روزنامه‌ها و خبرگزاری‌ها و گزارش‌های نشریات خودرویی این کشور می‌توان به این نتیجه رسید که اکنون ایران نیز مانند امارات به یکی از واردکنندگان اتومبیل‌های گران قیمت تبدیل شده است. 
 
هرچند در ایران نهایت سرعت مجاز تردد در اتوبان‌ها 120 کیلومتر است، اما فراهم نبودن بسترهای مناسب برای بهره گرفتن از سرعت سوپر اسپرت‌ها مانعی برای ثبت سفارش آن‌ها نبوده است. از سوی دیگر ناهموار بودن راه‌های بین شهری، وجود دست‌اندازهای سرعت‌گیر غیر استاندارد در خیابان‌ها و تردد خطرناک موتورسوارها از جمله عواملی است که لذت رانندگی با اتومبیل را در ایران از بین برده است، اما چشم و هم‌چشمی ثروتمندان یکی از دلایل اصلی افزایش واردات خودروهای لوکس به ایران و رخ دادن تصادف‌های پرخسارت است. 
 
در این میان تنها گروه کوچکی از صاحبان اتومبیل‌های سوپر اسپرت نسبت به آنچه که خریداری می‌کنند شناخت کامل فنی دارند و در این زمینه به طور حرفه‌ای فعالیت می‌کنند. علاقه ایرانی‌ها به خریدن خودروهای جدید چنان رو به افزایش است که اروپا نیز آن را احساس کرده و مدتی قبل شرکت پورشه آلمان اعلام کرد از 24 پورشه بسیار گران سفارش داده شده به این کارخانه توسط کشورهای خاورمیانه، 12 دستگاه از آن به ایران ارسال شده است. 
 
با توجه به این که ایرانی‌ها با پرداخت 115 درصد عوارض واردات خودرو برای صدور پلاک را به دولت می‌پردازند و در حقیقت دو برابر قیمت دیگر مردم جهان برای اتومبیل‌سواری خود هزینه می‌کنند، می‌توان با اطمینان به این نتیجه رسید که آن‌ها کشوری ثروتمند را در شمال خلیج‌فارس تشکیل داده‌اند. 
 
در این میان کمپانی‌هایی چون فورد و جنرال موتورز ایالات متحده که اکنون برای بازاریابی محصولات خود نیاز به مشتری‌های جدید دارند، از حضور در بازار همیشه داغ و پرهیجان این کشور محروم هستند، چرا که آن‌ها به اعتقاد کارشناسان اقتصادی در صورت ورود به ایران می‌توانستند جدیدترین محصولات خود را به راحتی جایگزین تویوتای ژاپن کنند.
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۲۹ - ۱۳۹۱/۰۵/۱۳
الحق والانصاف که چقدر فورد و جنرال موتورز الان افسوس میخورن!!!
ایرانی
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۱۱:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۵/۱۳
یکی را داده ایی صد گونه نعمت& یکی را نان جو غرقه در خون& اگر دستم رسد بر چرخ گردون& از او پرسم که این چین است و آن چون؟ خدا بهشون بیشتر بده من که چونم در تهران لیسانس معماری با کارت سربازی اما کار نیست. بیکارم
ناشناس
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۰۸:۲۰ - ۱۳۹۱/۰۵/۱۳
نگویید کشوری ثروتمند ، بگویید کشوری که در آن سیساتهای اقتصادی بگونه ای عمل میکنند که دارائیهای اکثریت جامعه بسوی جیب معدود ثروتمندان جامعه راه پیدا میکند ، مثلادرآمد یک عمر 20 یا 30 کارمند بیچاره به جیب فقط یک بساز و بفروش محترم که حتی تحصیلات ابتدایی هم ندارد سرازیر می شود .
بینا
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۰۰:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۵/۱۳
باید دید چنین اتومبیلهای گرانی را چه کسانی می خرند کسانی که ازقبل پول دار بوده اند کمتر از این کارها می کنند اما افرادی که یک شبه یا چند شبه به پولهای باد اورده دست پیدا کرده اند چون بی ظرفیت نیز هستند دست به خرید چنین اتو مبیلهایی میزنند و به قولی کسی که دستش به چیزی نسوخت چه داند خرید وجه داند فروخت
يكي
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
۲۱:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۵/۱۲
قبلن جون دستشون به كوشت نميرسيد ميكفتن بو ميده و و ميكفتيم اعراب خليج فارس از بول باد اورده اينطوري شدن ولي الان جون راهش باز شده خودمون بدتر از اونها شديم
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۵
مجله فرارو